Utilizamos cookies propias y de terceros para ofrecer nuestros servicios y recoger datos estadísticos. Continuar navegando implica su aceptación. Más información Aceptar
Noticias
07-06-2019

TDF - NUEVA OFICINA COMERCIAL EN CÓRDOBA



Tenemos el agrado de contarles que hemos inaugurado recientemente una nueva oficina en Córdoba.
Ubicada en la capital de la provincia, esta nueva instalación de más de 200 m2 de superficie, cuenta con sector comercial, depósito de stock propio y taller de reparaciones de bombas.

De esta manera, podremos estar presentes en una de las zonas industriales más prosperas de Argentina, brindando una atención y servicio de mayor calidad, rapidez y eficiencia.

Lo invitamos a visitarnos en:
Duarte Quirós 3996 | Córdoba | Córdoba (Argentina)
T: (+54 9) 351 547 8884 | 538 9720
cordoba@tecnicadefluidos.com

Otras Noticias

  • CASOS EXITOSOS - AGITADOR STURMIX NÉBULA  PARA JARABE
    22 OCT

    CASOS EXITOSOS - AGITADOR STURMIX NÉBULA PARA JARABE

    Para la fabricación de gaseosa en sachet, conocida como “bag in box” y utilizada en dispensers para cadenas de comida rápida, una importante compañía de bebidas - líder del mercado en fabricación y distribución de gaseosas cola, nos solicitó asesoramiento acerca de la mejor solución para lograr una dilución y homogeneización correcta del producto antes del envasado.
     
  • TDF SYSTEMS - SKID PARA TRASVASE DE POLIOL
    06 MAR

    TDF SYSTEMS - SKID PARA TRASVASE DE POLIOL

    Nuestro departamento TDF SYSTEMS ha desarrollado, para un importante cliente de la industria química – creador de productos químicos para un futuro sustentable, un equipo destinado al trasvase de poliol hacia reactores.
     
  • ALMATEC - CÓMO FUNCIONAN LAS BOMBAS SERIE E
    05 MAY

    ALMATEC - CÓMO FUNCIONAN LAS BOMBAS SERIE E

    Basada en el principio funcional de las bombas de doble diafragma, la configuración básica de las bombas Almatec Serie E consta de dos carcasas laterales externas con una carcasa central entre ellas. Cada una de las carcasas laterales contiene una cámara de producto que está separada de la carcasa central por un diafragma. Los dos diafragmas están interconectados por un vástago de pistón. Dirigidos por un sistema de control de aire, se someten alternativamente a aire comprimido para que se muevan hacia adelante y hacia atrás.